Nel 1916 il militare dell’Impero austro-ungarico iniziò con la costruzione della linea ferroviaria con lo scopo di rifornire i soldati al fronte di guerra nelle dolomiti. Per la costruzione dei 51 km di tratto con viadotti, ponti e tunnel furono obbligati 6000 prigionieri di guerra serbi e russi. Già nel 1917 partì il primo treno con rifornimento per il fronte di guerra e nel gennaio 1918 partì il trasporto di persone. Il viaggio durò quasi 4 ore da Ora a Predazzo! Nel 1930 grazie all’elettrificazione della ferrovia, fino ad allora a vapore, si ridusse il tempo di viaggio a 2 ore! Con l’incremento della mobilitazione e l’introduzione del collegamento d'autobus verso la Val di Fiemme, la ferrovia perse la sua importanza. Nel 1963 venne cessata l’attività. Oggi il vecchio tracciato della Ferrovia della Val di Fiemme, con i suoi tunnel, viadotti e ponti, è una popolare via ciclabile ed escursionistica.